改變結構體系加固法是采用一定技術措施改變原結構受力體系，降低控制截面內力，提高橋梁結構整體承載能力的一種加固方法。
該種方法通過改變結構受力體系能大幅度降低計算彎矩，提高結構構件承載力，達到加強原結構的目的。通常包括：
1、加輔助墩法
增設支點后改變了結構體系，減小梁的跨徑及荷載作用下跨中的彎矩，從而能較大幅度地提高承載能力，并能減小和限制梁板的撓曲變形。
適用于梁（板）撓度過大，承載能力明顯不足的鋼筋混凝土梁橋或要求通行重載而要加固的橋。此加固方案同時可減輕下部結構及基礎的受力，但要求受橋下凈空及排洪影響。若橋下凈空較大，或有常年流水，則此方法不經濟也不可行。
2、八字支撐法
在簡支梁橋孔增設八字支撐，為原橋上部結構提供兩個彈性支撐，從而使原來的一跨簡支梁變為三跨連續梁。結構體系的改變使結構受力狀況得到改善，減小梁的跨徑及荷載作用下跨中的彎矩，從而提高承載能力。
適用于梁（板）撓度過大，承載能力明顯不足的鋼筋混凝土梁橋或要求通行重載而要加固的橋。因增加的斜支撐可直接支撐在原墩臺基礎、抗推能力強的墩身或臺身上，是對增加輔助墩法的一種補充。彌補了對于橋下凈空大，或有常年流水不易增加輔助墩的缺點，但此方法不能起到對墩臺基礎卸載作用，反而對墩臺基礎要求有足夠承載力及抗推剛度。
3、梁拱組合法 對于梁橋，當原橋承載能力嚴重不足，需要較大幅度地提高荷載等級，而原橋墩臺地基應力及穩定性均滿足要求時，可采用對梁式體系加入拱式體系而改變為梁拱組合的加固法對梁橋進行加固改造。 在拱肋（拱圈）上設制立柱蓋梁支撐原主梁改變原梁簡支體系，減小梁的跨徑及荷載作用下跨中的彎矩，從而提高承載能力。 該方法適用于基礎條件好，對橋下凈空無要求且凈空低的簡支梁橋。
4、斜拉加固法 此方法是依靠原橋墩在橋墩兩側修筑矮塔，支柱(支柱用鋼筋混凝土鋼管或預制混凝土柱)頂面布置剛性或柔性拉索，拉吊起橋底已布置的鋼梁或加強后的梁橫隔板，為原橋上部結構提供一個或幾個彈性支撐，使原簡支梁變為連續梁。結構體系的改變使結構受力狀況得到改善從而提高結構承載能力。 適用于梁撓度過大，承載能力不足的情況，特別適用于簡支跨多，墩低的梁橋，在墩側重新修筑基礎建造矮塔，或利用橋墩伸出的墩帽在墩帽上修筑矮塔。由于橫向聯系的原因，此方法使用于窄橋，T梁數不超過5片。
對于需要采用改變結構體系加固法進行加固的橋梁，在加固之前，應當對新、舊整體結構的各種受力階段進行演算，進行深入、細致的方法論證，并且與增大截面法、粘貼鋼板法等加固方法綜合使用，以達到更佳的加固效果。
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